? ? 震動臺在火箭試驗中的運用

? ? 火箭試驗 火箭設計對試驗的依賴性較大，需要由大量試驗為設計提供依據（見飛行器設計）。現代火箭試驗是在飛機試驗的基礎上發展起來的，它繼承了飛機試驗的分段試驗程序和方法，由零件、組件、分系統到全系統，由地面試驗到飛行試驗；也繼承了飛機的試驗技術，如風洞實驗、強度試驗、環境試驗、地面試車和飛行試驗等技術。

? ? 其中振動特性試驗：在模擬條件下測定火箭整體結構動力特性的試驗，包括橫向、扭轉和縱向振動試驗。火箭是彈性體，在發射和飛行中會遇到許多復雜的動力學問題，液體推進劑火箭尤為突出。例如，豎立在發射臺上箭體的晃動；飛行中箭體彈性振動與穩定系統相互作用引起的橫向彎曲和（或）扭轉耦合振動；液體火箭的推進劑晃動和在箭體與動力裝置的閉合系統中激起的縱向耦合振動；還有各種動載荷和沖擊載荷等。這些問題的出現和加劇可能導致飛行載荷增大、飛行不穩定、推進系統工作異常、控制精度變壞，甚至飛行失敗。為了從設計上解決這些問題，需要有比較準確的結構動力特性參數，包括固有頻率、振型、振型斜率、阻尼系數、廣義質量和傳遞函數。火箭結構非常復雜，目前人們還難于建立準確的數學模型和精確地計算這些參數，只好利用試驗來驗證，或者由試驗直接為火箭設計提供依據。模擬飛行狀態的橫向彎曲和扭轉振動試驗，主要是為了給穩定系統設計提供箭體的動力特性參數和選擇速率陀螺的安裝位置。豎立狀態的橫向振動試驗，能為動載荷計算提供依據，并為瞄準和穩定分析提供原始條件。縱向振動試驗的目的是為分析和消除縱向耦合振動，并為沖擊載荷設計提供數據。傳遞特性用來確定火箭各部位的振動環境。